- En 2022, le gouvernement a mis en place une remise carburant universelle à la pompe qui a pris fin le 31 décembre 2022 ;
- En janvier 2023, elle a été remplacée par le chèque carburant (indemnité carburant) de 100 € pour les 10 millions de travailleurs les plus modestes. Ce dispositif est terminé.
- Une indemnité carburant 2024 avait été annoncée, mais elle n’a finalement jamais été versée, le prix du carburant n’ayant pas atteint le seuil d’alerte requis.
- En 2026, réduire les charges liées au carburant passe surtout par une bonne maîtrise des règles fiscales ou par la négociation d’avantages salariaux.
Entre 2022 et 2024, les hausses du prix du carburant ont fortement impacté les travailleurs dépendant de leur voiture. Pour y remédier, le gouvernement avait lancé le chèque carburant de 100 €. Aujourd’hui, faire une demande de chèque carburant en ligne n’est plus possible, mais d’autres solutions existent pour limiter vos dépenses : charges déductibles, prime carburant ou avantages en nature.
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Les aides carburant : contexte et historique
Face à la flambée des prix de l’énergie amorcée en 2021, le gouvernement français a déployé plusieurs dispositifs successifs pour soutenir les ménages et les travailleurs. Il est important de bien les distinguer, car ils sont souvent confondus.
La remise carburant universelle à la pompe (2022)
La première mesure d’envergure a été la remise carburant, appliquée directement à la pompe entre le 1er avril et le 31 décembre 2022. Son montant était initialement de -18 centimes après TVA par litre. À son pic, de septembre à novembre, elle atteignait -30 centimes par litre, avant d’être réduite progressivement à -10 centimes en fin d’année.
Universelle et automatique, elle ne nécessitait aucune démarche : tout conducteur en bénéficiait au moment de faire le plein. La remise a pris fin le 31 décembre 2022 ; son coût total pour les finances publiques a dépassé les 8 milliards d’euros.
Le chèque carburant / indemnité carburant de 100 € (2023)
À partir du 1er janvier 2023, la remise à la pompe a été remplacée par un dispositif ciblé : l’indemnité carburant, communément appelée « chèque carburant ». C’est sur ce dispositif et sa procédure de demande en ligne que nous nous concentrons dans la suite de cet article.
Contrairement à la remise universelle, cette aide de 100 euros était réservée aux 10 millions de travailleurs les plus modestes, et nécessitait une demande active sur le site impots.gouv.fr, avant le 31 mars 2023.
L’indemnité au-delà d’un seuil d’alerte (2024)
Le dispositif de l’indemnité carburant travailleur a été adapté pour l’année 2024. À compter du 1er janvier 2024, le versement d’un chèque carburant exceptionnel aux travailleurs modestes était prévu uniquement dans le cas où les prix à la pompe dépasseraient un certain seuil d’alerte.
Ce seuil n’a finalement pas été atteint pendant l’année, si bien que dans les faits, le chèque carburant de 100 € a pris fin en 2023.
Qu’est-ce que le chèque carburant ?
Définition du chèque carburant
Le chèque carburant était donc l’appellation courante de l’indemnité carburant travailleurs, instaurée par décret au 1er janvier 2023. Concrètement, il s’agissait d’une aide unique d’un montant de 100 euros, versée sous forme de virement bancaire directement sur le compte bancaire du bénéficiaire après validation de sa demande.
Ce dispositif ciblait les 10 millions de travailleurs les moins aisés parmi ceux utilisant leur véhicule (voiture ou deux-roues) pour travailler. En pratique, il concernait la moitié des ménages français.
Objectifs
Après avoir mis fin à la remise universelle à la pompe, l’État a choisi d’axer son soutien sur les travailleurs modestes les plus dépendants de leur véhicule, plutôt que de maintenir une aide indifférenciée très coûteuse pour les finances publiques.
L’objectif de l’indemnité carburant était donc double :
- soulager les travailleurs contraints d’utiliser leur voiture pour des raisons professionnelles ;
- concentrer l’effort budgétaire de l’État sur les foyers aux revenus modestes, plus vulnérables aux fluctuations des prix de l’énergie.
Avantages et inconvénients du chèque carburant
Les avantages
Le chèque carburant présentait plusieurs atouts :
- Son versement était simple et rapide : une fois la demande validée, l’aide était versée directement sur le compte bancaire du bénéficiaire, sans démarche complexe ;
- Le montant de 100 euros était identique pour tous les bénéficiaires, garantissant une équité de traitement ;
- La démarche entièrement dématérialisée permettait d’effectuer sa demande depuis chez soi, en quelques minutes, sans se déplacer.
Les inconvénients
En revanche, ce dispositif présentait certaines limites :
- Le montant forfaitaire de 100 euros ne tenait pas compte de la distance réelle parcourue ni du volume de carburant consommé, ce qui pouvait paraître insuffisant pour les grands rouleurs ;
- Les conditions d’éligibilité excluaient une partie des travailleurs, notamment ceux dont les revenus dépassaient légèrement les plafonds fixés ;
- Etant une mesure ponctuelle, il ne constituait pas une solution structurelle face à la volatilité des prix du carburant.
Conditions d’éligibilité au chèque carburant
Pour bénéficier du chèque carburant, plusieurs critères devaient être réunis simultanément.
Les conditions de base
Le chèque carburant était réservé aux personnes âgées d’au moins 16 ans au 31 décembre 2021. Les bénéficiaires devaient également être établis en France métropolitaine, à Mayotte, en Guadeloupe, en Guyane, en Martinique ou à la Réunion, et être domiciliés fiscalement en France.
Les conditions de ressources et patrimoine
Le chèque carburant était réservé aux personnes dont le revenu fiscal de référence (RFR) ne dépassait pas un certain plafond. Plus précisément, il fallait appartenir à un foyer fiscal dont le RFR par part était inférieur ou égal à 14 700 euros pour l’année 2021.
À ces conditions de ressources s’ajoutaient des conditions de patrimoine, puisque les personnes redevables de l’impôt sur la fortune immobilière (IFI) au titre de 2021 étaient exclues de l’aide.
Les conditions liées à l’activité professionnelle
Le chèque carburant ciblait les personnes en activité professionnelle qui utilisaient un véhicule personnel à des fins professionnelles, y compris les déplacements domicile-travail :
- salariés du secteur privé et public ;
- travailleurs indépendants et micro-entrepreneurs ;
- agents de la fonction publique.
Les conditions liées au véhicule
L’aide concernait tous les véhicules : deux, trois ou quatre roues, thermiques et/ou électriques.
Comment deviez-vous effectuer une demande de chèque carburant ?
Où faire la demande ?
La demande de chèque carburant devait être effectuée en ligne sur le site impots.gouv (accessible ici), géré par l’administration fiscale. La plateforme de demande était ouverte du 16 janvier 2023 jusqu’à la fin du mois de mars 2023.
Si votre dossier répondait aux conditions d’éligibilité, l’indemnité carburant était directement versée sur votre compte par virement bancaire par la Direction générale des Finances publiques (DGFiP).
Documents et informations à fournir
Grâce à l’interconnexion avec les données de l’administration fiscale, la démarche était simplifiée au maximum. Il fallait néanmoins avoir à portée de main :
- ses identifiants impots.gouv.fr ;
- son numéro fiscal et ses informations de déclaration de revenus (le RFR par part figurait sur le dernier avis d’imposition) ;
- le numéro IBAN de son compte bancaire afin de recevoir le virement.
Il fallait également remplir, directement en ligne, un engagement sur l’honneur attestant de l’utilisation régulière du véhicule à des fins professionnelles.
Fin du chèque carburant : quelles alternatives en 2026 ?
En 2026, il n’existe plus d’aide nationale équivalente au chèque carburant de 100 euros. La réduction des frais liés à l’essence repose désormais principalement sur la fiscalité des entreprises et sur les dispositifs mis en place par l’employeur. Voici les solutions réellement mobilisables.
Les indemnités kilométriques
Les indemnités kilométriques est un mécanisme fiscal efficace pour réduire le poids des frais de déplacement, y compris les dépenses d’essence.
IK pour les travailleurs indépendants
Pour les travailleurs indépendants concernés par les charges déductibles, les indemnités kilométriques permettent de déduire les frais de déplacement du résultat imposable de leur activité.
IK pour les salariés
Les salariés peuvent également utiliser les indemnités kilométriques pour déduire leurs frais plutôt que d’appliquer l’abattement forfaitaire de 10 %. Ce mode de calcul peut être plus intéressant lorsque les frais professionnels sont élevés, mais implique plus de complexité administrative.
La prime carburant
L’employeur a la possibilité (sans y être obligé) de verser une prime carburant à ses salariés pour les aider à financer leurs frais de déplacement domicile-travail. D’un montant libre, elle peut être versée directement sur la paie ou via des titres-mobilité.
Cette prime peut être exonérée de cotisations sociales (dans certaines limites annuelles) et constitue une charge déductible pour l’entreprise, à intégrer dans la gestion globale des frais de personnel.
Les avantages en nature véhicule et carburant
Lorsqu’un employeur met un véhicule à disposition d’un salarié ou dirigeant pour ses déplacements professionnels et/ou personnels, cela constitue un avantage en nature véhicule soumis à cotisations sociales et à impôt sur le revenu.
Son évaluation obéit à des règles précises selon que le véhicule est acheté ou loué, et selon que le carburant est pris en charge ou non par l’entreprise. Dans le cas d’un véhicule de fonction utilisé à la fois dans le cadre professionnel et personnel, les frais de carburant peuvent faire l’objet d’un traitement spécifique, réservé aux charges mixtes.
Pour conclure, en 2026, la meilleure façon de faire face aux dépenses liées au carburant reste une gestion fiscale proactive. Que vous soyez salarié ou indépendant, identifier les dispositifs de déduction ou de remboursement auxquels vous avez droit est essentiel.
